Der Postautostation von Sitten und sein Netz
Sitten der größte Postautostation von der Schweiz zählt jetzt mehr als 17 Linien, darunter 12 genutzt von Postautohalter.
Startseit den Webseit | die Geschichte jeder Linie | Galerie Update
Entwilkung der Farben von Postautos | Entwilkung des Postauto station
Um diese Jubiläen zu markieren, da es sich auch um die 50 Jahre des aktuellen Frachtbahnhofs von Sion handelt, schlagen wir Ihnen eine kleine Reportage vor, die über die Geschichte des Postbahnhofs von Sion sowie über ihre Linien seit 1956 sprechen wird. Jeder Monat schlagen wir vor Ihnen, eine neue Geschichte auf diesen Linien aufzudecken, die dazu beigetragen haben, das valaisan Straßennetz auszubauen.
Zunächst einige Wörter auf der Entwicklung des Postautosnetzes, denn von Sitten seit seinem Beginn, das XIX. Jahrhundert.
Jedes Dorf hatte seinen sauber „Unternehmer“, der beauftragt wurde, die Post und einige Passagiere zu transportieren wenn nötig, mit der Hilfe eines angespannten Kraftfahrzeugs. Sehr oft waren die Transportunternehmer Postpferdeeigentümer oder Tabakwarenhändler.
1870 ungefähr. Der Pionier in den valaisans Transporten ist sehr wahrscheinliches Francois Rielle, das die ersten Kupplungen der Region von Sion gegen Ende des XIX. Jahrhunderts entwickelte. Noch fest legen Sie, daß sein Unternehmen nachgegeben diesen Fäden und kleinen fortzudauernden Fäden bis zum Jahre 2004.
Sommer 1918 kam der erste Postreisebus in Wallis auf der Linie Brig-Simplon an. Es ist nur im Jahre 1921, daß die ersten motorisierten Fahrzeuge auf dem Straßennetz von Sion verkehren.
1921 wurden die ersten motorisierten Fahrzeuge durch eine der Gesellschaften Pionierinnen der Region genutzt: „Eigen-Transport Sion und ungefähr“, der 2 Kraftfahrzeuge von 10 Stellen nutzte und eins, denn alpines von 18 Stellen. Dann im Jahre 1923 sind es die Linien Sion-Bramois-Vex, der offiziell als die erste Autolinie des Zentrale Wallis ab dem Monat Juni angesehen wurde.
1939-1944, während des Krieges drängt die Confederation Verkehrseinschränkungen auf. Die Bevölkerung ist gezwungen, den Reisebus zu nehmen, um sich auf die Arbeit zu gehen. Man beobachtet eine Erhöhung der Passagiere.
Im Jahre 1956 baute man den aktuellen Frachtbahnhof von Sion. ZU dieser Zeit wurden 16 Linien genutzt. 5 in Regie und 11 von den Unternehmern. Momentan zählt man mehr als 18 Linien, von denen 12 von Unternehmern genutzt werden:
Die Geschichte der Linien war oft ein Abenteuer, sie trägt zur Entwicklung der Wirtschaft bei, und vom des Walliser Tourismus davon.
Für mehr Einzelheiten :
- Entwicklung der Linien -
|
